Transformación de cruce de calles en área del Park Güell
12 de febrero de 2026
Transformación del cruce de calles en el área de influencia del Park Güell
El próximo 23 de febrero se llevará a cabo una sesión informativa de entrada libre, sin necesidad de inscripción previa. En dicha reunión se detallará el proyecto de transformación del cruce de las calles de Ceuta y del Santuari, así como la conexión con la calle de Portell hasta la calle de Tirso. Este plan también contempla la mejora de la calle de Ceuta hasta las escaleras de acceso a las viviendas ubicadas en los números 60 y 62. Conocido como el cuello de botella, este espacio de más de 2.000 metros cuadrados se encuentra en el área de influencia del Park Güell, abarcando los distritos de Gracia y de Horta-Guinardó, y sirviendo como puerta de entrada a los barrios del Coll, el Carmel y la Teixonera.
La renovación de esta zona tiene como principal objetivo reordenarla por completo, con especial énfasis en mejorar la seguridad peatonal en una área donde se encuentran tres centros educativos importantes (el Instituto Escuela Coves d'en Cimany, la Escuela Mare de Déu del Coll y la Escuela Virolai), así como en optimizar la movilidad del tráfico rodado, especialmente la de los autobuses, que podrán efectuar giros de manera segura en ambos sentidos.
Las intervenciones planeadas abarcan la reconfiguración del talud de la calle de Ceuta con el fin de ampliar la calzada y facilitar los giros vehiculares seguros. Asimismo, se ampliará la calzada de la calle de Tirso y se llevará a cabo la ampliación de diversas aceras, la optimización de los accesos a las tres escuelas mencionadas y la creación de nuevos espacios de esparcimiento en la zona.
Este ambicioso proyecto contará con un presupuesto de 3,6 millones de euros, el cual será financiado tanto a través del presupuesto asignado al Plan de reforma integral (PRI) del Distrito de Gracia como mediante el retorno de la inversión generada por las actividades del Park Güell.
Las obras, cuyo inicio está previsto para el primer trimestre de 2026, se estima que tendrán una duración aproximada de 17 meses hasta su conclusión. Esta transformación no solo impactará en la infraestructura vial, sino que también contribuirá significativamente al entorno urbano y a la calidad de vida de los habitantes de la zona.
