Transformació de creuament de carrers a l'àrea del Park Güell
12 de febrer de 2026
Transformació del creuament de carrers a l'àrea d'influència del Park Güell
El proper 23 de febrer es durà a terme una sessió informativa d' entrada lliure, sense necessitat d'inscripció prèvia. En aquesta reunió es detallarà el projecte de transformació del creuament dels carrers de Ceuta i del Santuari, així com la connexió amb el carrer de Portell fins al carrer de Tirso. Aquest pla també contempla la millora del carrer de Ceuta fins a les escales d'accés a les vivendes situades en els números 60 i 62. Conegut com el coll de botella, aquest espai de més de 2.000 metres quadrats es troba en l'àrea d'influència del Park Güell, abastant els districtes de Gràcia i d'Horta-Guinardó, i actuant com a porta d'entrada als barris del Coll, el Carmel i la Teixonera.
La renovació d'aquesta zona té com a principal objectiu reordenar-la per complet, amb un especial èmfasi en millorar la seguretat peatonal en una àrea on es troben tres centres educatius importants (l'Institut Escola Coves d'en Cimany, l'Escola Mare de Déu del Coll i l'Escola Virolai), així com en optimitzar la mobilitat del trànsit rodat, especialment la dels autobusos, que podran realitzar girs de manera segura en ambdós sentits.
Les intervencions planificades abasten la reconfiguració del talús del carrer de Ceuta amb la finalitat d' ampliar la calçada i facilitar els girs vehicles segurs. A més a més, s'ampliarà la calçada del carrer de Tirso i es durà a terme l'ampliació de diversos vorals, l'optimització dels accessos als tres escoles esmentades i la creació de nous espais d'esbarjo a la zona.
Aquest ambiciós projecte comptarà amb un pressupost de 3,6 milions d'euros, el qual serà finançat tant a través del pressupost assignat al Pla de reforma integral (PRI) del Districte de Gràcia com mitjançant el retorn de la inversió generada per les activitats del Park Güell.
Les obres, amb un inici previst per al primer trimestre de 2026, es preveu que tinguin una durada aproximada de 17 mesos fins a la seva conclusió. Aquesta transformació no només impactarà en la infraestructura viària, sinó que també contribuirà significativament a l'entorn urbà i a la qualitat de vida dels habitants de la zona.
