Informació sobre les obres del tram central de les línies L9 i L10 de metro de Barcelona

El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya informa sobre l'evolució de les obres del tram central de les línies L9 i L10 de metro de Barcelona

El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya ha convocat a les comunitats locals per participar en dues sessions informatives que tractaran sobre l'evolució de les obres del tram central de les línies L9 i L10 de metro de Barcelona. Aquestes sessions tenen com a objectiu proporcionar informació actualitzada i rellevant sobre el progrés de les obres i les futures estacions del sistema de metro.

Sessió informativa sobre la futura estació de Sanllehy

• Dilluns, 3 de febrer, a les 17.30 h
• Lloc: Sala de Plens Lluís Companys, a la seu del Districte de Horta-Guinardó (ronda del Guinardó, 49)
• Formulari d'inscripció per assistir presencialment disponible en aquest enllaç: Formulari per seguir-la presencialment
• Formulari d'inscripció en línia disponible en aquest enllaç: Formulari per seguir-la en línia

Sessió informativa sobre la futura estació de Maragall

• Dimarts, 11 de febrer, a les 17.30 h
• Lloc: Sala de Plens Lluís Companys, a la seu del Districte de Horta-Guinardó (ronda del Guinardó, 49)
• Properament es habilitaran els formularis d'inscripció

Informació sobre les obres de les línies L9 i L10 de metro

Les línies L9 i L10 de metro de Barcelona representen un projecte integral per millorar i transformar la mobilitat metropolitana. Aquestes línies connectaran cinc dels municipis més poblats de Catalunya: Barcelona, Santa Coloma de Gramenet, Badalona, L'Hospitalet de Llobregat i El Prat de Llobregat. Amb prop de 50 km de túnels i aproximadament 40 estacions, s'estima que aquestes línies registraran més de 100 milions de viatges anuals un cop finalitzades.

Des de l'any 2009 fins avui, s'han posat en funcionament diversos trams de les línies L9 i L10 Sud i L9 i L10 Nord, que sumen un total de 38 quilòmetres. Amb la finalització del tram central, que abasta 10 quilòmetres i 12 estacions, es completarà la infraestructura necessària per donar continuïtat a les línies i oferir un servei eficient i còmode als usuaris.

En el tram central, s'estan duent a terme diverses actuacions importants:

• Estacions de Mandri i Sarrià: Actualment s'estan realitzant les obres civils, que inclouen la construcció de la placa intermèdia que separarà els dos sentits de circulació.
• Macropuçol de la Sagrera: Les actuacions per connectar les branques Nord amb el tram central ja han començat.
• Estacions de plaça de Maragall i Sanllehy: Progresen les obres civils, amb treballs avançats en l'estructura interior.
• Campus Nord i Manuel Girona: Les obres civils a Campus Nord es van reprendre a principis de 2025, i s'espera que la licitació de les obres de Manuel Girona es realitzi a la primavera de 2025.
• Estació de Guinardó: Es preveu que la construcció de l'estructura interior comenci durant la primavera de 2025.

L'objectiu final de les obres és posar en servei el tram entre Sagrera TAV i Guinardó-Hospital de Sant Pau, que constarà de quatre estacions, a finals de 2027. Es preveu que la resta del tram central es completi a partir de l'any 2030.

El Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya continua treballant en estreta col·laboració amb els diferents actors involucrats en el projecte per garantir l'avanç continu i d'èxit de les obres de les línies L9 i L10 de metro de Barcelona.