El acorazado Potemkin

Sinopsi

El cuirassat Potemkin és conegut com un dels vaixells més emblemàtics de la història naval. La seva història està marcada pel motí dels seus mariners en 1905, durant la Revolució russa, que es convertiria en un símbol de la lluita revolucionària. A més, aquesta història va ser portada al cinema en la famosa pel·lícula muda El cuirassat Potemkin, dirigida per Serguei Eisenstein en 1925.

El Potemkin va ser construït per a la Flota de la Mar Negra de l'Armada Imperial Russa. El seu disseny va ser encarregat pel gran duc Alejo Aleksándrovich, almirall general de l'armada tsarista, i es va construir en la drassana de Mykoláiv, a la vora de la mar Negra. La seva construcció va començar en 1897 i va ser botat en 1900, sent batejat en honor al príncep Grigori Potiomkin.

Aquest cuirassat tenia una longitud de 115,4 metres i un desplaçament de 13.100 tones. Comptava amb dos motors a vapor que li proporcionaven una potència de 10.600 CV i podia aconseguir una velocitat màxima de 16,5 nusos. Estava armat amb quatre canons principals de 305 mm i setze canons secundaris de 152 mm, així com una varietat de canons de menor calibre i tubs lanzatorpedos. El seu blindatge consistia en un cinturó blindat d'acer cementado Krupp, casamatas i torretes protegides per gruixudes plaques d'acer.

Al juny de 1905, durant la guerra rus-japonesa, els mariners del Potemkin es van amotinar contra els seus oficials en protesta per les males condicions de vida i el tracte inhumà. Després del motí, van buscar refugi en el port romanès de Constança, però el vaixell va ser recuperat per l'armada russa i canviat de nom com Panteleimón.

Al llarg de la seva història, el Panteleimón va estar involucrat en diversos incidents, com l'enfonsament accidental d'un submarí rus en 1909 i el seu encallamiento i greu mal en 1911. També va participar en la Primera Guerra Mundial, com a part de la batalla del cap Sarych contra vaixells de guerra otomans.

En 1918, durant la Guerra Civil Russa, el Panteleimón va ser capturat pels alemanys a Sebastopol i lliurat als Aliats després de l'armistici. No obstant això, els britànics van destruir les seves màquines en 1919 per a evitar que els bolxevics ho utilitzessin en la guerra contra els russos blancs. Finalment, el vaixell va ser abandonat en 1920 i desballestat pels soviètics en 1923.

Encara que el motí del Potemkin no va tenir èxit en el seu moment, els seus efectes van ser significatius en la història russa. Va ser considerat un primer pas cap a la Revolució russa de 1917 i es va convertir en un símbol de la lluita revolucionària. La pel·lícula d'Eisenstein, El cuirassat Potemkin, va contribuir a la seva fama i va immortalitzar els esdeveniments en la pantalla gran.

En resum, la història del Potemkin és una història de motí, lluita i revolució. A través de la seva pel·lícula i el seu llegat, aquest cuirassat ha deixat una petjada indeleble en la història naval i en la cultura popular.